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上市公司含糊地给出一个理由，这事就这么过去了。但是，前文提及，华仁药业股价从9月6日起开始跌跌不休，8个月大跌43%，控股股东质押的股份估计离触及警戒线不远。周董事长可能是第一次知道股权质押居然还有被动减持风险，要知道，以前干直销可没这事。

针对此次A股市场进一步放开部分外国人开户的消息，在中国旅居多年的美国人丹·巴斯对《中国经济周刊》记者说，自己还没有听说这个消息，但并不倾向于在A股开户，“因为流程太麻烦了。”业内人士认为，对于外国自然人直接投资A股市场，仍然需要一个渐进的过程。尤其是，在资本项目不完全开放的当下，在税收制度、外汇管理等方面还需有相关配套安排。

实际上，原油的国际化为中国大宗商品的国际化交易开了一个好头。“首先，在制度和规则设计上后面即将要国际化的品种可以作为样例和参照，原油期货的国际化打通了外汇结算、保证金收取、以及国外投资者参与境内品种等程序和规则，为后面的国际化品种开了先河；其次，国外参与者也可以提前熟悉中国的商品交易规则和制度，为后边的国际化品种交易做铺垫。”郑邮飞对期货日报记者表示。

究其原因，他分析说，当前有些省份主导产业仍然是“原”字头、“初”字头当家，经济结构老化、创新能力不足、经济增长乏力；与此同时，另一些省份则通过各种手段大力培育新经济、新动能，在某些领域已形成领先势头，不仅带来了当前的高增长，也为未来的加速发展积累了充足潜能。

如果大众汽车集团旗下斯堪尼亚及曼恩重卡的20万台全球销量不被纳入统计，那么雷诺日产联盟（含三菱）2017年的销量已超过大众汽车集团。这意味着，雷诺-日产-三菱联盟成为“全球最大汽车制造商”。事实上，戈恩还有更远大的设想。2017年9月15日，新联盟发布了“Alliance 2022”（“联盟2022”）新一轮战略规划。规划提出，到2022年，联盟将基于可适用于多个细分市场的新电动车模块化平台和部件开发出12款全新纯电动汽车，而联盟内三家成员将有针对性地在中国、日本、美国和欧洲等细分市场部署电动车型。此外，规划拟定了联盟届时全年新车销量1400万辆、营收2400亿美元的目标，预期到2022年，三者将实现每年100亿欧元的协同效应。

责任编辑：魏雨就在美国股市即将创下该国有史以来最长牛市行情之际，曾在里根政府担任管理和预算办公室主任的斯托克曼（David Stockman）警告称，崩盘不可避免。斯托克曼指出，这主要是因华盛顿对中国加征关税的决定，以及不断膨胀的预算赤字造成的。