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10月28日，邓女士在与圆通速递沟通后，对方只愿赔偿300元。对此她显然不满意：“这么贵的画只赔这点，肯定无法接受。”当日，圆通速递四川方面相关负责人称，只赔付300元是因为邓女士没有对快递物品保价。他说，根据公司规定，未保价的物品根据价值，如果有损坏，只能赔偿数百元。“据我了解，多数快递企业都是如此，如果有保价，会根据约定进行赔偿。”

责任编辑：王涵参考消息网2月25日报道 香港《南华早报》网站2月24日发表文章称，中东是世界最大的武器市场之一，近年来中国也开始着眼中东市场寻找商机。文章介绍，中国船舶重工集团有限公司20日宣布在迪拜开设了一个代表处，负责扩大在整个海湾地区的销售。这家公司曾开发和建造了中国首艘国产航母。该公司说，这是第一家海外代表处，将重点寻找军用和民用商机。

如此一来，为什么“年高有德”，已经退役多年的美国海军四星上将要为“保住航母”而刊文疾呼，这也就是可以理解的事情了。图为中国海军波斯湾护航舰队，舰艇的平均年龄低是中国的重要优势。但同样毋庸置疑的是，美国确实已经负担不起这笔造舰所需的，数百亿甚至上千亿美元的“附加资金”，唯一可行的办法就是对造船业，乃至整个军工产业做彻底的改革，以希冀其降低成本。

中大期货能化负责人张灵军举例说，以2017年四季度以来的阶段为例，国际油市因受OPEC减产履约率较高及需求回升等因素影响，供需格局利好油价，WTI原油期价由50美元/桶强势攀升至67美元/桶附近，石脑油价格跟涨，PX价格同时受到下游PTA装置启动提高和原料需求带动出现大幅上涨，从而对PTA形成了较强成本支撑作用，也促使其价格在季节性累库阶段出现同步跟涨走势，产业链表现出原油—石脑油—PX—PTA的传导性。

有些人认为“万众创新”这个词不够准确，怎么能够老百姓都去创新呢？我认为这种认识是有偏差的，很多人认为，只有科学家和科技人员才谈得上创新，老百姓哪里能够创新？实际上，在任何岗位上，在任何职业中，都有创新的问题。每个人在现代化经济体系中都应该是创新的主体，每一个人在自己的职业中都应该成为创新者。每一个企业家都应该成为创新者，他（她）要在企业的组织制度、企业激励机制、企业经营管理等方面进行不断的创新，才能保障企业的竞争力；科学家和科技人员就不用说了，实际上，社会科学工作者也应该极为重视理论创新，社会科学中的理论创新对经济社会发展的贡献极大，但往往被人们所忽视；每一个创业者和微型企业的从业者也应该时时刻刻注重创新，在自己的产品和服务方面力争有更多的创新点，从而获得市场先机，获得更多的市场份额；政府工作人员也要不断创新，不断改进政府管理机制，不断创新工作方法，使政府的运作效率更高。应该说，每一个人都离不开创新，创新就是每一个老百姓的事，不要觉得创新“高大上”，与老百姓无关。在现代经济体系中，每一个人都应该有创新精神，创新精神不是某些职业的专利。要在全社会培育和塑造一种创新型的文化，鼓励一种创新的氛围，形成一种激发创新的体制机制，使每一个人敢于创新，这个大氛围一旦形成，则这个国家必将所向无敌。

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