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从各企业的销售情况来看，龙头房企领先优势继续扩大。碧桂园、恒大、万科三家房企第一季度销售额均超1500亿元，其中，碧桂园销售额更是超过1800亿元，稳居榜首。保利、融创、中海、绿地销售额超500亿元，依次位列第四到第七位。就销售规模的增长而言，规模较大的房企，销售目标增长率反而较低。碧桂园、恒大、万科此前均释放出对于“行业第一”目标的淡然。如恒大今年的业绩目标为5500亿元，增长率仅9.8%，而碧桂园和万科压根没有提出业绩目标。

《方案》明确，将以优质产品和服务供给优化现有消费的“存量”。刘宇南说，这方面的重点考虑是加快国际消费中心城市培育建设，认定公布一批中华老字号品牌，加快推出5G商用牌照，支持有条件的地方对超高清电视、机顶盒、虚拟现实/增强现实设备等产品推广应用予以一些补贴，优化离境退税服务网点的布局，鼓励增设退税商店。

相关数据显示，总量上，我国已是世界上最大的家电生产与销售国，空调、冰箱、洗衣机、平板电视2017年的内销量大约为2.3亿台，销售额接近8000亿元。结构上，我国绿色、高效、智能的家电产品市场占比还不高。苏宁易购相关负责人对第一财经记者表示，目前，中国彩电市场以替换需求为主，消费者对更大尺寸、更美外观和更高性能的产品有了更高追求；而冰箱、洗衣机总体普及率高，市场增量更多来自于升级换代。同时，智能化产品正逐渐受到消费者青睐，例如可以提供自动烘干杀菌的智能晾衣机，月销售规模增速超300%。

未来，汽车将转变为移动智能出行综合平台，不仅满足人们最基本的出行需求，更承载着安全、物联、社交、娱乐等各类生活需求，造车新势力、传统车企和新进入企业应当各占所长，共建出行生态。而从长期来看，各方将形成一定的阵营，并以阵营为单位逐渐开展竞争、瓜分市场。“待新能源汽车智慧出行市场这块蛋糕足够大之后，将以阵营为单位开展瓜分市场蛋糕大战。造车新势力若想在市场获得理想的收获，应当合理选择合作伙伴及阵营。”

民航专家林智杰对新京报记者表示，增加辅助性收入是低成本航司的核心问题，但对于海航系航司从全服务航空向低成本转型的过程中，采取差异化的低成本模式并非为了降低成本，而主要是通过区分旅客来提升收益。具体来说就是提供只有基础服务的低价机票来吸引价格敏感型的旅客，同时用超级商务舱吸引比较高端的旅客。

深中华A：股价异动 目前尚未遴选到合适的重组方连续两日涨停的深中华A（000017）7月26日晚间披露股价异动公告，公司、大股东不存在对股票交易价格可能产生较大影响或影响投资者合理预期的应披露而未披露的重大事件。公司目前不存在重大资产重组、重大收购等行为。公司在重整计划中设定了重组方条件，截止目前尚未遴选到合适的重组方。未来如有合适的重组机会，公司将按规定及时进行信息披露。