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目前，中国政府已经对三大部门进行了以去杠杆为核心的整顿和抑制，即金融体系的严格监管与去杠杆；地产融资全面封堵；地方政府债务阳光化。也就是说，充分吸取了上次的教训，封杀了三个可能的流向。由于理财、债券领域的风险不断加大，避险情绪导致目前资金回归银行储蓄。一般储蓄率回升的同时，会出现风险偏好加强以及市场下行压力形成的资产荒，会进一步降低金融机构的利润。

制造业升级遇“拦路虎”经过改革开放40年的快速发展，我国已成为世界第二大经济体和最大的世界工厂，形成了门类齐全、独立完整的制造产业体系。“但我国机械装备工业发展不平衡、不充分，低端产品大量过剩，高端产品明显不足，尤其是高端基础机械和基础零部件的有效供给严重不足。与国外相比，不仅是产品和质量的差异，软件上也有差距。”国务院国资委机械工业经济管理研究院院长徐东华在6日的中国制造业峰会上称，仪表、机床和农机与世界先进水平的差距格外明显，汽车、仪表和机床是进出口逆差居于前三的薄弱行业。

5月15日，张梦楠通过信访将此事反映至西安市公安局交警支队。张梦楠提供的相关截图显示，对于他的反映，5月30日，西安市公安局及交警支队回复称，2018年4月4日至4月9日，王保云驾驶车辆违反《道路交通安全法》，使用其他车辆套牌事实属实，停职一个月（4月10日至5月9日），并给予纪律处分，同时依据《道路交通安全法》，对王保云违法行为进行处理。

尽管过度收集行为已经侵犯了用户的隐私，信息泄露更是给用户造成了不可挽回的损失，但是相关法律规定过于笼统缺乏可操作性，责任主体违法成本过低，给消费者带来了更高的个人信息泄露风险。要真正保护好“大数据时代”的个人隐私，需要完善法律、法规和强化监管，给互联网企业收集用户信息的等行为戴上“紧箍咒”。9月7日，十三届全国人大常委会立法规划公布，旨在强化企业主体责任、解决相关问题的《个人信息保护法》与《数据安全法》被列入第一类项目，有望使个人信息保护早日进入法制化轨道。

杨传堂表示，当前，交通运输正处在爬坡过坎、由大变强的关键时期，希望广大民营企业家深入学习领会习近平总书记重要讲话精神，坚定“四个自信”，坚持创新突破，弘扬企业家精神，勇担社会责任，当好新时代的实干家，积极投身现代综合交通运输体系建设，在交通强国的大战略、大平台上实现新一轮大发展、作出新的更大贡献。

尽管其持有多家上市公司股份，但其被资本市场所熟知还是源于著名的宝万之争。从2015年下半年开始，宝能通过旗下钜盛华等平台，陆续将万科约25%的股份收入囊中。根据彼时一系列权益变动报告书梳理，总计耗资应在450亿元左右。截至2018年4月4日，万科A报收32.8元/股。若以此价格计算，三年前强势入局的“宝能系”，浮盈已然超过500亿元，而万科的市值也由1654亿元涨至3621亿元。